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固体润滑剂微观分解

   固体润滑剂我们来解释一下,顾名思义是一种无需液体介质,就能减少相对滑动时固相之间产生摩擦的一种材料,也是润滑剂的一种

与传统的液体润滑剂相比,在高温状态下,铝型材固体润滑剂的润滑油能够提供更优秀的润滑性能,为什么固体润滑剂也能减少摩擦呢,这都要归功于其层状结构:即同层分子水平之间的弱黏结性,这样的层状结构确保了在极小力的作用下便可以产生相对滑动,因此,干式润滑剂便拥有了良好的低摩擦性能,然而,并不是只有单独的层状结构能够产生良好的润滑性能,在一些特定的应用中,比如说聚四氟乙烯,作为无层状结构的固体润滑剂也能像干式润滑剂一样有良好的表现。

我们按照相关的配方把铝型材固体润滑剂配方分散在润滑油中时,会产生一个独特的联合体,使得润滑油具有优异的性能,虽然通过添加传统的化学添加剂也能实现相近的性能,但是对于许多重型工业设备以及高性能汽车所使用的机油或油脂,其所涉及的技术平衡及技术性能只能通过完美的融合胶状固体润滑剂来获得。

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